桥中创新伦敦办公室即将成立

2018年对于桥中创新来说是十分重要而特别的一个年份，除了一如既往地为客户提供创新咨询服务以及开展创新教育课程，我们还即将迎来成立十五周年的庆典，以及两个新办公室的设立。

首先，7月1日，有一位大神即将加入桥中！会是谁呢？让我们一起来认识一下吧。

程戈拥有工学、理学和艺术学三重背景。 本科学习电气与电子工程的他，后来进入香港理工大学的汽车工程设计专业深造。在戴姆勒中国作为高级创新设计师工作了五年之后，又迈入皇家艺术学院（Royal College of Art），最终拿到了服务设计的硕士学位。

“未来出行”是桥中创新最近2年来一直密切关注与探索的业务领域， 比如与四大汽车生产商之一合作，探讨自动驾驶和未来共享出行的各种可能性，取得卓有成效的结果。

程戈（Cheng Ge）有着在多个领域的项目经验（包括农业、教育行业等），在最熟悉的出行领域，在2014年为奔驰做了F015无人驾驶概念车的前端模块和投影交互设计，这项设计后来不仅提交到国家知识产权局，也启动了戴姆勒的全球共同创新。除了汽车本身，他还将自动驾驶相关技术运用到公路运动者的移动环境中，通过立体摄像机、传感器，和计算处理器构成了虚拟的“训练中心”收集和分析定制数据，利用投影技术可视化了运动轨迹中的重要信息；2017年拉斯维加斯的国际消费电子展上，他为UISEE设计的自动化驾驶汽车首次亮相。 程戈（Cheng Ge）的加入，为桥中创新在未来出行这一领域的拓展，注入了新鲜而强劲的力量。

接下来的这段对谈，希望能让您对程戈有更深入的了解。

Q & A

Q： 您当初为什么从理科跨到了工科最后到了艺术？

A： 我从小受家庭影响，父母执迷于音乐和戏剧，所以有点艺术细胞。从小就喜欢飞机、汽车、火车，把百科全书里面的插画搞出来临摹。我在求学的阶段的时候，确实转了几个弯，绕了点路，但最后做设计成为了职业，也算不上搞艺术呀，哈哈。这样的跨界却成为我行走江湖的标签#大夫#电气工程师#汽车设计师#服务设计师（嗯，是的，我还学过医）。

Q： 服务设计最吸引您的是什么？是什么促使你从奔驰辞职去RCA求学？

A： 服务设计和其他设计很类似，用不同方法和技巧去传递令人愉悦，漂亮，和谐的方案。这些方案的灵感都源于背后千千万万个用户故事。挖掘故事是我最喜欢的，因为能感受世间百态与人事无常。

奔驰是很棒的东家，不仅让我有机会去做很多体面的项目和产品，而且都是和最赞的团队并肩作战，正是传说中神一样的伙伴。几年下来我学会了如何在品牌、设计、技术成本和法律法规之间去取最优的方案。服务设计的萌芽也是来自于在奔驰的工作过程中。但服务设计的受益者绝不仅限于汽车或者出行用户，它连接物理和虚拟空间，承接人与物的关系。

Q： 在您过去所做的所有设计中，你最喜欢哪部分？为什么？

A： 设计其实感性与理性交融，右脑与左脑相互刺激的过程。好多设计师都喜欢神来的那一瞬间，我也是。每一次灵感迸发的时候，我感觉到人性的光辉。这个过程不易，但是坚持去挑战，血战到底是我最enjoy的。

Q： 为什么选择桥中创新这样的创新设计公司，而非甲方公司？

A： 创新有横向和纵向。纵向创新帮助促成成功的公司，横向创新能孕育伟大的公司。我觉得桥中创新就是在横向创新的领头羊。

Q： 对桥中创新伦敦分公司有什么期待？您希望伦敦分公司未来成为什么样的公司？

A： 中西方有语言，文化，政治，资源等差异。对于创新，这个相互学习和借鉴的过程不能生吃，而是一个改良的过程。

除此之外，将要成立的伦敦办公室还将把桥中创新学院的业务拓展到海外，为中国企业在海外的发展提供创新咨询服务；同时，我们的设计教育项目还会与伦敦顶级设计公司、商学院联手，让学员们的眼界和实力得到进一步拓展。

剧透一下，桥中创新的下一个办公室将在广州落地，届时我们将有另一位大将荣耀回归，让我们拭目以待。